L’histoire du club

Mon premier bike, un ct 70 que mon beau-père c'était fait donner lors d'un déménagement.

J'avais 9 ans, il m'a dit: attention avec ça car les freins, il ne fonctionne pas et le contrôle de gaz reste "bloquer" dans le fond.

Du haut de mes 4 pommes, n'évaluant absolument rien avec pleine de détermination j'embarque sur cette petite moto, j'ai « trippé » et compris vite la libération que cela m'apportait. J'me suis développé un truc pour l'arrêt du petit ct70, j'enlignais le garage de tôle, je sautais avant l'impact et "BANG" la moto dans le mur. Un arrêt, facile!

Mon père m'achète mon scooter, un scooter bien oui. J'avais 12 ans encore une rebelle, je ne possédais pas mon permis et je conduisais déjà donc pourquoi pas une petite « ride » pour l'apporter à la maison.

Mon retour à Laval, j'ai mon scooter 12 mois par années, je « trip » ma vie, je vais où je veux quand je veux.  Rappelez-vous dans le temps, il n’y avait aucune loi de pneus d'hiver, donc pas de glace dans la rue, le scooter « go on ». J'en est prise des débarques, j'ai mis mon père à bout plus d'une fois en revenant avec des morceaux du scooter dans les mains, je faisais de la trail avec, Imagine!

Mon premier groupe de scooter, nous étions 8, j'étais la seule fille et c'est moi le leader, les gars pensaient que c'était un moyen de transport, je leur ai appris à découvrir le monde! Les Rebel de Laval en scooter, wow!

 J’explore tous les styles de motos DT, YSR, motocross et des 3 roues, j’emprunte à mes amis leur motos une semaine contre mon scooter un jogge 1990 noir dans l'font je pognais 78km heille ça allait bien, je trippais à ce moment sur les Ninjas pis en avait bcp à Laval, le bike que j’aimais le plus emprunter était celui de David son ysr-50, pour ceux qui ne connaissent pas ça, ressemble d’un petit ninja à vitesse. J’arrivais sur les lumières à côté de ninja et je rinçais mon ti YSR « wing, wing, wing  » en les regardant, eux me regardait en riant et quand la lumière changeait je montais sur une roue un, deux, trois, quatre directs sur le boulevard des Laurentides! AH! Le bon vieux temps

J'ai 17 ans, je suis en couple avec le père de mes filles, ont trip trails, J-f, m'achète mon premier motocross, un CR 80 1986, crinqué à bloc...ça « ridait » sur un méchant temps.

Je quitte pour 11 mois à Iqaluit dans le Nord-ouest sur île de Baffin. Ben oui, toi chose, le Nunavut !! Toute une expérience de vie, je vous l'assure au-delà de ça comme moyen de transport le plus évident est la motoneige donc là est venue mon premier contact avec la motoneige et croyez-moi, y en a de l'espace pour rider y avait un chemin dans la neige car les rues asphaltées, ça n’existait pas là-bas dans ce temps-là.

Qui se nommait "no where" donc de la place pour te perdre autant du monde que pour déconnecter complètement il en avait !!

Notre retour, ici au sud et en été, température Iqaluit 4°C, Montréal 24°C!

Mon amour des moteurs c'est poursuivi avec le motocross, la tante de J-F avait une maison à St-Sixte et c'est à cette endroit qu'on allait « rider », le paradis des motocross, trail à perte de vue, montagne, pit de sable et personne pour t'achaler, que veux-tu de plus ?!

Je suis enceinte ,date prévue 20 janvier. Je fais encore du motocross jusqu'à 8 mois mais je pogne une plaque de glace lorsque je passe par-dessus les poignées. Là J-F a dit: c'est assez, pis j'ai écouté, noter bien ça!

Le 24 juin 1998, je donne naissance à ma deuxième fille, Valérie. Dès ses premières respirations, je vois que quelque chose ne va pas. Elle est immédiatement placée sous incubateur, branchée de partout, avec de l’oxygène. Quand je l’ai finalement vue quelques heures plus tard, mes jambes ont lâché. Après deux mois à la Cité de la Santé puis un transfert à Ste-Justine, les médecins nous annoncent une maladie rarissime : la lymphangiectasie pulmonaire. Le seul cas semblable retrouvé était décédé à l’âge de deux ans.

Pendant les années qui ont suivi, ma vie entière a tourné autour de Valérie. Hospitalisée pendant deux ans et demi, biopsie des poumons, gastrostomie… je vivais pratiquement à l’hôpital. Je mangeais là, je dormais là, jusqu’à me rendre malade moi aussi tellement le stress était grand. Mais une chose était certaine : il n’était pas question que je lâche ma fille.

En 2000, quand Valérie reçoit enfin son congé de l’hôpital, je me sépare de son père, J-F. À partir de ce moment-là, toute ma vie tourne autour de mes filles et les bebelles à gaz restent de côté. Je vivais avec la peur constante que ma fille cesse de respirer pendant la nuit. Même si les médecins disaient qu’elle allait mieux, les mots organes gonflés et explosion tournaient sans cesse dans ma tête. Je dormais presque plus.

C’est ma travailleuse sociale de Ste-Justine, Aline, qui m’a aidée à reprendre mon souffle. Elle a trouvé une famille d’accueil temporaire pour mes filles pendant deux semaines afin que je puisse récupérer un peu. Après quelques jours à dormir et réfléchir, je suis partie deux jours skier à Whistler avec un ami pour me vider la tête. En revenant, je suis allée chercher mes filles… prête à repartir plus forte qu’avant.

Je déménage à North-Hatley pour offrir une meilleure qualité de vie — et surtout un meilleur air — à ma plus jeune fille.

je me marie avec Mario, l’homme qui partagera ma vie pendant 13 ans. J’avais encore mon motocross et disons que je ne le ménageais pas. La roue d’en arrière touchait rarement au sol, au grand désespoir de mon mari, beaucoup plus sage que moi avec les machines à gaz.

Un jour, pendant que j’étais occupée avec les filles, mon petit frère décide de partir avec mon motocross après avoir mis du sans-plomb… sans huile. Quelques minutes plus tard, je le vois revenir à pied à côté du bike : moteur saisi. Avec deux enfants, dont une malade, je n’avais pas les moyens de le réparer. Alors je l’ai vendu… et avec cet argent, je suis allée faire mon cours de moto. Parce qu’au fond de moi, je savais que l’aventure n’était pas terminée.

Je m'achète un side by side Commander 1000x on retourne dans les trails avec les filles, en famille c encore plusss le fun, J'ai aussi un KFX 450 qui déménage quand j'ai le gout d'une sortie plus sportive

En 2017, mes filles étaient rendues grandes, j’étais divorcé… alors je me suis dit : pourquoi pas refaire un “refresh” à la SAAQ. Et là, l’aventure a recommencé pour vrai !

C’est aussi à ce moment-là que j’ai découvert plusieurs groupes et pages de moto. J’ai essayé de m’impliquer, de participer, mais honnêtement, je ne me sentais jamais vraiment à ma place. Trop souvent, je trouvais la mentalité basée sur le besoin de paraître fort, dominant… avec une vision des femmes un peu restée à l’époque des hommes des cavernes.

Comme si “fille + moto” voulait automatiquement dire : elle va finir par te montrer ses boules.

Ehhh non… avec moi, t’as plus de chances de te faire pousser une corne dans le cul que de voir mes boules !

Delà mon désir de partir un groupe qui allait laisser place à tous dans le respect sans jamais laisser personne derrière peu importe, ta couleur, ta coupe de cheveux ou la marque de ta moto...tu as TA place chez nous, si t'aimes les passionnés de motos...tu es à la bonne place!

Si tu aimes rider toute en faisant des rencontres et découvrir des nouveaux endroits. Tu es à la bonne place!

Tu aimes rires et t'amuser...tu es à la bonne place!

Le 6 Septembre 2019

Ma Gang de Bike prend vie !!!

Première ride qui a été immortaliser dans le temps grâce à Jacques Jack Pelletier

(Voir album fb) une ride à St-Donat, ensuite cette année 2 autres rides ont suivi, un party du jour de l'an, et nous sommes parties en grand en 2020.

2020 La page, le groupe la différence nous fais une belle publicité gorgée, gorgée. Plus de 25 rides ont été organisé, on a su dès la première année faire notre marque dans ce bel Univers qu'est le monde de la moto. Depuis, l’Aventure continue avec plus de 4500 membres sur le page, une équipe dévouée de 13 Administrateurs.

 La page, le groupe la différence nous fais une belle publicité gorgée, gorgée. Plus de 25 rides ont été organisé, on a su dès la première année faire notre marque dans ce bel Univers qu'est le monde de la moto. Depuis, l’Aventure continue avec plus de 4500 membres sur le page, une équipe dévouée de 13 Administrateurs.

Nous faisons une première ride caritative pour Mira, j’ai adoré faire une différence donc on a remis ça. Au total 20 rides ont été fait donc plus de 10 milles km au total de mon été 22 milles km

Ça roule pour la Fondation Ste Justine, question de redonner à ceux qui ont coché présent lorsque j'en ai eu le plus besoin!